Servicios
Carga marítima
Para grandes volúmenes y cargas pesadas por mar.
Presentación
El transporte marítimo es la forma más económica de mover grandes volúmenes y mercancías pesadas a larga distancia. Es la columna vertebral del comercio internacional, desde las materias primas hasta los productos terminados.
Cargo Express organiza el transporte marítimo y la documentación correspondiente, tanto si su mercancía llena un contenedor completo (FCL) como si comparte un contenedor con otros envíos (LCL).
Coordinamos las etapas anteriores y posteriores al tramo marítimo —recogida, carga del contenedor, trámites portuarios, aduanas y entrega final— para que usted tenga un único interlocutor.
Qué puede incluir el servicio
- Asesoramiento sobre la opción adecuada: contenedor completo (FCL) o carga consolidada (LCL)
- Reserva con una naviera o con un socio de consolidación
- Recogida de la mercancía y transporte hasta el puerto o el depósito de contenedores
- Carga, sujeción y precintado del contenedor, cuando sea necesario
- Preparación de los documentos de embarque y de las instrucciones para el conocimiento de embarque (B/L)
- Comunicación de la masa bruta verificada (VGM) del contenedor, cuando corresponda
- Trámites aduaneros de exportación e importación, si se solicitan
- Entrega desde el puerto de descarga hasta la dirección final
Cómo funciona
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Su solicitud
Nos indica qué envía, el volumen, el peso y los puertos o direcciones implicados.
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Cotización
Le recomendamos FCL o LCL y le enviamos una cotización por escrito con las condiciones del envío.
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Carga
La mercancía se recoge, se carga en el contenedor y se entrega en el puerto con sus documentos.
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Transporte marítimo
El contenedor se embarca en el buque y se transporta hasta el puerto de descarga.
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Llegada y entrega
Tras el despacho de aduanas, la carga se libera y se entrega. Cada paso queda registrado en el seguimiento.
Documentos habitualmente requeridos
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque (B/L), emitido por el transportista
- Certificado de origen, cuando se exija o cuando se solicite un arancel preferencial
- Certificados de fumigación o fitosanitarios para determinadas mercancías y embalajes
- Documentación de mercancías peligrosas conforme al Código IMDG, cuando corresponda
La lista exacta depende de la mercancía, del origen y del destino. La confirmamos con usted antes del envío.
Adecuado para
- Envíos voluminosos y pesados
- Flujos regulares de importación y exportación
- Mercancías sin urgencia de plazo
- Maquinaria, vehículos y carga de proyecto
- Materias primas y productos embalados a granel
Preguntas sobre este servicio
¿Cuál es la diferencia entre FCL y LCL?
FCL (Full Container Load, contenedor completo) significa que un contenedor se utiliza únicamente para su mercancía. LCL (Less than Container Load, carga consolidada) significa que su mercancía comparte un contenedor con otros envíos y usted paga el espacio que utiliza. El LCL es adecuado para volúmenes pequeños; el FCL suele ser más económico y más sencillo de gestionar cuando su carga ocupa la mayor parte de un contenedor.
¿Qué tamaños de contenedor existen?
Los más habituales son los contenedores secos de 20 y 40 pies, incluidos los contenedores de 40 pies «high cube», que son más altos. Para cargas específicas existen equipos especiales, como contenedores refrigerados, open top o flat rack. Le asesoramos sobre el equipo adecuado para su mercancía.
¿Los palés y las cajas de madera necesitan un tratamiento especial?
En los envíos internacionales, el embalaje de madera maciza debe cumplir, por lo general, la norma ISPM 15: debe estar tratado térmicamente o fumigado y llevar la marca oficial. Un embalaje no conforme puede ser rechazado o tratado en destino a cargo del expedidor.
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